沈陽(yáng)地鐵四號(hào)線部署智和信通運(yùn)維方案，實(shí)現(xiàn)對(duì)工業(yè)交換機(jī)統(tǒng)一納管

項(xiàng)目背景

沈陽(yáng)地鐵4號(hào)線一期工程線路起于正新路站，途經(jīng)和平區(qū)、沈河區(qū)、大東區(qū)、蘇家屯區(qū)、渾南區(qū)，貫穿沈陽(yáng)北站、沈陽(yáng)南站、太原街、沈陽(yáng)大學(xué)、長(zhǎng)白島、渾南產(chǎn)業(yè)區(qū)等區(qū)域，止于創(chuàng)新路站，大致呈南北走向。

項(xiàng)目現(xiàn)狀

沈陽(yáng)地鐵4號(hào)線一期工程線路全長(zhǎng)34千米，全部為地下線，共設(shè)置23座車站，全部為地下車站，每站內(nèi)均有多臺(tái)核心設(shè)備需被納管，且全線設(shè)備的集中管理迫在眉睫。

設(shè)備類型：工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)、服務(wù)器等。

設(shè)備品牌：海斯科、Centos等。

功能需求：

• 所有站點(diǎn)內(nèi)的工業(yè)交換機(jī)和服務(wù)器在一個(gè)平臺(tái)統(tǒng)一管理；
• 自動(dòng)識(shí)別工業(yè)環(huán)網(wǎng)與阻塞點(diǎn)；
• 動(dòng)態(tài)監(jiān)控設(shè)備狀態(tài)，可靈活配置設(shè)備告警閾值和監(jiān)視周期；
• 提供告警清單、事件日志清單、性能清單等，直觀顯示被管設(shè)備的各項(xiàng)數(shù)據(jù)指標(biāo)；
• 具備實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)與歷史數(shù)據(jù)分析能力，可查詢數(shù)據(jù)，用戶可定義維度對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行查詢、分析；
• 提供實(shí)時(shí)與歷史趨勢(shì)圖形化展示，以趨勢(shì)圖的形式呈現(xiàn)某一時(shí)間段內(nèi)的動(dòng)態(tài)趨勢(shì)；
• 支持設(shè)備遠(yuǎn)程控制，可遠(yuǎn)程進(jìn)行設(shè)備配置策略的變更修改，且變更后可自動(dòng)備份。

智和信通方案

沈陽(yáng)地鐵四號(hào)線以工業(yè)交換機(jī)管理為主，且多為環(huán)網(wǎng)結(jié)構(gòu)，傳統(tǒng)監(jiān)控方案難以對(duì)其設(shè)備進(jìn)行自動(dòng)化、智能化管理，北京智和信通采用智和網(wǎng)管平臺(tái)自身強(qiáng)大的發(fā)現(xiàn)算法，在不使用插件，不改變4號(hào)線原有網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的情況下，完美解決其運(yùn)維困境。

靈活模型庫(kù)，自定義設(shè)備類型與監(jiān)測(cè)策略

智和信通強(qiáng)大的模型庫(kù)和智能算法，使項(xiàng)目實(shí)施的過程中，僅需獲取海斯科相關(guān)型號(hào)交換機(jī)的信息，即可快速將其納入監(jiān)管，再此過程中無(wú)需開發(fā)，無(wú)需修改代碼，僅通過可視化界面的配置即可完成。實(shí)現(xiàn)了對(duì)沈陽(yáng)地鐵四號(hào)線特殊設(shè)備的快速納管，并通過策略模型庫(kù)，為不同應(yīng)用場(chǎng)景下的設(shè)備配置差異化的故障與性能監(jiān)控策略，真正實(shí)現(xiàn)了符合用戶真實(shí)場(chǎng)景的差異化管理。

自動(dòng)發(fā)現(xiàn)工業(yè)設(shè)備，并生成環(huán)網(wǎng)拓?fù)?/strong>

智和網(wǎng)管平臺(tái)在自動(dòng)發(fā)現(xiàn)工業(yè)交換機(jī)的過程中，通過特有的工業(yè)環(huán)網(wǎng)識(shí)別技術(shù)，能自動(dòng)搜索展現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)中的工業(yè)環(huán)網(wǎng)，并能識(shí)別備用鏈路、堵塞點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)工業(yè)交換機(jī)網(wǎng)絡(luò)的特有功能。并自動(dòng)識(shí)別和表示聚合鏈路，對(duì)鏈路斷開發(fā)出告警。

告警、性能、事件、日志綜合態(tài)勢(shì)呈現(xiàn)

平臺(tái)內(nèi)置多種綜合態(tài)勢(shì)統(tǒng)計(jì)面板，態(tài)勢(shì)呈現(xiàn)范圍包括網(wǎng)絡(luò)、設(shè)備、鏈路、資源、業(yè)務(wù)等方案，態(tài)勢(shì)指標(biāo)包括告警、性能、事件、日志、健康度、連通性等等方面，用戶無(wú)需定制即可總覽全網(wǎng)態(tài)勢(shì)。

多維度數(shù)據(jù)查詢、分析

全網(wǎng)設(shè)備的告警數(shù)據(jù)、性能數(shù)據(jù)、日志數(shù)據(jù)等信息可長(zhǎng)時(shí)間在平臺(tái)內(nèi)存儲(chǔ)，且根據(jù)用戶需求對(duì)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)與歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行多維度的查詢、分析。結(jié)合平臺(tái)內(nèi)智能自動(dòng)巡檢功能，實(shí)現(xiàn)對(duì)全部數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)展示、查詢回溯。

實(shí)時(shí)故障告警，提升處置時(shí)效

智和網(wǎng)管平臺(tái)提供多種告警機(jī)制，在實(shí)施的過程中協(xié)助沈陽(yáng)地鐵四號(hào)線的運(yùn)維工程師，根據(jù)其業(yè)務(wù)場(chǎng)景，自定義告警閾值，并通過郵件、短信、微信等形式推送告警通知，運(yùn)維人員第一時(shí)間即獲知告警信息。通過拓?fù)鋱D快速定位告警設(shè)備、資源的方式，幫助用戶快速區(qū)分和辨別故障，減少故障時(shí)間。

批量/單獨(dú)設(shè)備遠(yuǎn)程控制，提升管理效率

對(duì)四號(hào)線內(nèi)的設(shè)備提供多設(shè)備、多資源批量策略下發(fā)，包括ACL策略、QOS策略、路由配置、端口流量限速、賬號(hào)安全、終端準(zhǔn)入、策略備份等，滿足運(yùn)維人員日?；具\(yùn)維需求，提升運(yùn)維管理效率。

應(yīng)用價(jià)值

通過部署智和網(wǎng)管平臺(tái)沈陽(yáng)地鐵四號(hào)線實(shí)現(xiàn)全線控制中心、23做車站的設(shè)備監(jiān)控管理，并在不開發(fā)、不使用插件的情況下，實(shí)現(xiàn)對(duì)工業(yè)交換機(jī)的全面管理。配合智能告警機(jī)制和故障自愈能力，故障處理的時(shí)間大幅下降，運(yùn)維人員可以更快速的獲知故障信息，更便捷的對(duì)故障進(jìn)行處理，極大的提升了運(yùn)維部門的工作效率。